পিসিটি: ১৫ বছর পর নতুন টার্মিনাল পাচ্ছে চট্টগ্রাম বন্দর

মোহাম্মদ আলী: নিউমুরিং কনটেইনার টার্মিনাল চালু হওয়ার ১৫ বছর পর চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ (চবক) একটি নতুন টার্মিনাল পাচ্ছে। চট্টগ্রামের বহুল প্রত্যাশিত পতেঙ্গা কনটেইনার টার্মিনাল (পিসিটি) চলতি সপ্তাহের মধ্যে গিয়ারড ও বাল্ক জাহাজ পরিচালনার মাধ্যমে চালু হবে। দশ দশমিক পাঁচ মিটার গভীরতার জাহাজ পরিচালনার ক্ষমতা সম্পন্ন পাঁচ লাখ টিইইউস ধারণ ক্ষমতার এ টার্মিনাল আগামী বৃহস্পতিবার ২১ জুলাই চালু হবে। এর ফলে চট্টগ্রাম বন্দরের সক্ষমতা উল্লেখযোগ্য হারে বৃদ্ধি পাবে।

চবকের কর্মকর্তারা বলছেন, ‘অপারেটর নিয়োগের আগে, প্রধানত গিয়ারযুক্ত জাহাজগুলো টার্মিনালে বার্থিং পাবে; যা বন্দর কর্তৃপক্ষ বাল্ক জাহাজ পরিচালনার জন্য তার কিছু সরঞ্জাম যুক্ত করে পরিচালনা করবে।’

টার্মিনালটি একটি বিদেশী অপারেটর দ্বারা পরিচালিত হবে। সরকারের সিদ্ধান্ত অনুযায়ী, বাংলাদেশ প্রথম বারের মত বিদেশী অপারেটরদের জন্য তার বন্দর খাত উন্মুক্ত করছে। এক বার একজন অপারেটর নিয়োগ করা হলে, এটি টার্মিনাল চালানোর জন্য প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম নিয়ে আসবে।

ডেনমার্ক ভিত্তিক মারস্ক লাইন, সংযুক্ত আরব আমিরাত ভিত্তিক ডিপি ওয়ার্ল্ড, ভারতীয় আদানি পোর্টস ও সৌদি আরবের রেড সি গেটওয়ে টার্মিনালটি পরিচালনার জন্য চুক্তি পাওয়ার জন্য প্রতিদ্বন্দ্বিতা করছে।

চবকের চেয়ারম্যান রিয়ার অ্যাডমিরাল এম শাহজাহান গত বুধবার (১৩ জুলাই) টার্মিনাল পরিদর্শন শেষে সাংবাদিকদের বলেন, ‘টার্মিনালের কার্যক্রম উদ্বোধনের জন্য সব ধরনের প্রস্তুতি নেয়া হয়েছে।’

তিনি বলেন, ‘প্রথম দিন অগ্রাধিকার ভিত্তিতে বাল্ক জাহাজ ও পরবর্তী গিয়ারড কনটেইনার ভেসেল পরিচালনা করা হবে।’

একজন বন্দর কর্মকর্তা বলেছেন, ‘পতেঙ্গা টার্মিনাল যেহেতু প্রধানত গিয়ারযুক্ত জাহাজগুলি পরিচালনা করবে, অন্যান্য টার্মিনালগুলি গিয়ারহীন জাহাজের বর্ধিত সংখ্যা পরিচালনা করতে সক্ষম হবে।’

তিনি উল্লেখ করেন, চট্টগ্রাম বন্দরের চট্টগ্রাম কনটেইনার টার্মিনাল ও নিউমুরিং কনটেইনার টার্মিনালে এখন ১৮টি কোয়ে গ্যান্ট্রি ক্রেন রয়েছে। যার ফলে তারা ৪৮ ঘন্টার মধ্যে জাহাজগুলো দ্রুত, আনলোড ও লোড করতে সক্ষম হবে।

প্রাপ্ত তথ্য মতে, পতেঙ্গা কনটেইনার টার্মিনালের জেটি নির্মাণ কাজ শতভাগ শেষ হয়েছে। প্রকল্পের বাকি কাজগুলো শেষ করতে দিন রাত কাজ চলছে। কনটেইনার হ্যান্ডলিংয়ের লক্ষ্যে প্রস্তুতি প্রক্রিয়া সম্পন্ন করছে চবক।

প্রকল্পের পরিচালক ও চবকের নিবাহী প্রকৌশলী মো. মিজানুর রহমান সরকার জানান, আগামী বৃহস্পতিবার ২১ জুলাই পিসিটিতে কার্গো জাহাজ ভিড়বে। এর মধ্যে এ টার্মিনালের কার্যক্রম শুরু হবে। পিসিটির প্রধান কাজ ছিল জেটি নির্মাণ। এ কাজটি শতভাগ শেষ। পুরো প্রকল্পের প্রায় ৯৬ শতাংশ কাজ শেষ হয়েছে। এখন আন্ডারগ্রাউন্ড ওয়াটার ট্যাংক, প্রশাসনিক ভবনের পাশে ওভারহিট ওয়াটার ট্যাংক ও ইয়ার্ড কনস্ট্রাকশনের কাজ পুরোদমে চলছে।

বন্দরের নিজস্ব অর্থায়নে এক হাজার ২৩০ কোটি টাকায় এ প্রকল্প বাস্তবায়িত হচ্ছে। পিসিটিতে ৬০০ মিটার জেটিতে এক সাথে ১৯০ মিটার লম্বা ও দশ দশমিক পাঁচ মিটার ড্রাফটের (জাহাজের পানির নিচের অংশ) তিনটি কনটেইনারবাহী জাহাজ ভিড়ানো যাবে। ৩২ একর জমিতে নির্মাণাধীন এ প্রকল্পে ব্যাকআপ ইয়ার্ড প্রায় ১৬ একর। যেখানে চার হাজার ৫০০ টিইইউস কনটেইনার ধারণক্ষমতা রয়েছে।

এ প্রকল্পে এক লাখ ১২ হাজার বর্গ মিটারের আরসিসি পেভমেন্ট (অভ্যন্তরীণ ইয়ার্ড ও সড়ক), দুই হাজার ১২৮ বর্গ মিটার কনটেইনার ফ্রেইট স্টেশন (সিএফএস) শেড, ছয় মিটার উঁচু এক হাজার ৭৫০ মিটার কাস্টমস বন্ডেড ওয়াল, পাঁচ হাজার ৫৮০ বর্গফুটের পোর্ট অফিস ভবন, এক হাজার ২০০ বর্গমিটারের যান্ত্রিক ও মেরামত কারখানা, বিমানবন্দরগামী গাড়ি চলাচলের জন্য ৪২০ মিটারের ফ্লাইওভার, চার লেনের পৌনে এক কিলোমিটার ও ছয় লেনের এক কিলোমিটার সড়ক পুনর্নির্মাণ করা হয়েছে।

এ দিকে, রোববার (১৭ জুলাই) পিসিটি পরিদর্শন করার কথা রয়েছে চবকের চেয়ারম্যান রিয়ার অ্যাডমিরাল এম শাহজাহানের।